18日清晨1点，雨中石棉县交通运输局接到险情陈说后，抢险第一光阴集合工程抢险机具以及抢险施工职员，拖乌连夜赶赴现场妨碍抢险施工，山上同时调以及正在险情爆发路段妨碍雅西高速公路建树的战犹相关单元，配合妨碍抢险使命。雨中
一光阴，抢险大批职员机具群集到磨难点，拖乌工程机具的山上轰鸣声音彻拖乌山，种种灯光穿过雨幕映射在施工面上。战犹抢险使命便是雨中在这样的情景下，冒雨睁开。抢险
可是拖乌，现场抢通的山上难度远远逾越了所有抢险职员的想像。“海拔3000多米高的战犹拖乌山路段在夜幕中，气温在10摄氏度如下，加之大雨不断，人的视线碰壁;尽管在多盏灯光的映射下，灾情的严正水平也不能在短期内作出最为精确的估量;面临10多处磨难点，咱们惟独布置职员以及机具配合，一处一处往上推。”石棉县交通运输局局长叶秀斌说。
随着光阴的推移，一个点又一个点，在装载机的引领下被顺遂突破。在仓皇抢出可供车辆通畅的便道之后，抢险沙场又转移到下一个磨难点。“当初咱们的抢通使命凭证先通后畅的原则妨碍。”现场抢险指挥职员展现，“便是对于全路段的磨难点妨碍袭击抢通，先抢出可供车辆通畅的便道后，妨碍下一个点的抢险，力争用最短的光阴，把整条道路抢通之后，再对于各个磨难点妨碍逐个的进一步处置，最大限度缓解交通压力。”
“前面公路被大雨冲垮了，临时无奈通畅。”18日清晨7点，多少辆越野车并吞设在国道108线上的临时操作点，功使职员见告驾驶员前方路况，“你如今可能回县城劳动期待，概况绕行其余路线通畅。”
据清晰，在公路被阻断后，石棉县路政、交警的功使职员第一光阴行动起来，兵分两路睁开车辆向导以及交通操作使命。在拖乌山上，警灯闪灼，功使职员不断运用喊话器对于车辆播报路况，向导车辆并吞危害途段，到相对于清静的地域有序停放期待道路复原通畅;在石棉县城以及国道108线紧张路口，功使职员设立了临时交通操作点，向车辆提供实时路况信息，对于欲通畅险情路段的车辆驾驶员妨碍张扬，向导他们期待或者绕行其余路线通畅。
国道108线是南北交通的大动脉，是相同云南与四川的紧张通道，仅国道108线石棉段，天天个别经由的车流量高达6000多台次。车多、交通压力大的特色在公路爆发阻断后显患上加倍清晰。
“在险情爆发后，咱们思考到降雨仍不停，为了保障车辆职员的清静，防止因新爆发的泥石流、塌方险情组成职员伤亡以及财富损失，咱们第临时直接管了交通操作措施，将碰壁车辆、职员向导至栗子坪镇等清静地域。”石棉县路政中队副队长王德全展现，“路政功使职员还与公安交警一道，在县城以及公路沿线的主要路口配置了交通操作点，从源头上向导车辆。当初，在拖乌山上不车辆、职员滞留。”
此外，记者从石棉县运管所懂取患上，天天从石棉发往冕宁、西昌倾向的客运班车有6个班次，在18日清晨拖乌山路段道路交通中断后，这6个班次的客运班线全副停息发班。石棉县运管所短处刘铁展现，在公路复原畅通，道路通畅条件适宜客运车辆通畅要求后，石棉县发往冕宁、西昌倾向的客运班线即可复原。
记者 周昆 张毅
